Trotz ihrer Anfälligkeit für Klimaveränderungen sind Inselstaaten stark von importierten fossilen Brennstoffen abhängig. Das EU-finanzierte Projekt NEEMO zielte darauf ab, die Forschung zur Elektromobilität in Malta voranzubringen. Solche Initiativen tragen dazu bei, umweltfreundliche Verkehrslösungen für die EU-Bevölkerung auf Inseln und darüber hinaus zu entwickeln.
Mit Programmen zur Nachfragereaktion könnten die Energienutzung in Europa gesenkt und Verbraucherinnen und Verbraucher Vorteile verschafft werden. Doch die Umsetzung erfolgt nur schleichend. Das EU-finanzierte Projekt DRIMPAC erstellte einen Rahmen, um diesen Übergang zu erleichtern. So könnten Kosten und der Energieverbrauch gesenkt und der Klimawandel eingedämmt werden.
Mit geeigneten Innovationen kann die Kreislaufwirtschaft zum Wachstum beitragen und Nachhaltigkeitsziele erfüllen. Das EU-finanzierte Projekt ReCiPSS zeigt, wie dies durch die Einführung von Produkten als Dienstleistung erreichbar ist. Die Umstellung der Industrie von linearen auf kreislauforientierte Modelle bietet neue Geschäftschancen bei gleichzeitiger Reduzierung von Abfall und Umweltschäden.
Technologien für erneuerbare Energien der nächsten Generation gelangen nur schwer vom Konzept zur Marktreife. Das EU-finanzierte Projekt DTOceanPlus hat quelloffene Software-Instrumente entworfen, um die mit der Entwicklung von Meerestechnologien verbundenen Risiken und Kosten zu reduzieren. Dies gibt dem gesamten Sektor Auftrieb und unterstützt die Abkehr der EU von fossilen Brennstoffen.
Die Energiekrise verdeutlicht die Bedeutung effizienten Heizens. Das EU-finanzierte Projekt RELaTED zeigt, wie Temperaturen in Fernwärmenetzen in Verbindung mit Wärmepumpen Kosten senken und gleichzeitig Wohnungen und Geschäftsräume warm halten. Die Ergebnisse fördern die nachhaltige Energieerzeugung, verringern die Energieverschwendung und bieten Verbrauchenden kostengünstige Heizmöglichkeiten.
Katalytische Reaktionen sind für die Energieumwandlung und die Chemikalienherstellung wichtig, doch ihre Durchführung wird durch langsame Wärmeübertragung begrenzt. Im EU-finanzierten Projekt INTENT wurden neue Reaktorkonzepte mit verbessertem Wärmeübertragungspotenzial entwickelt. Die Forschungsergebnisse werden dazu beitragen, den europäischen Energiesektor von fossilen Brennstoffen zu lösen.
Europaweit streben viele Städte echte Kreisläufe an, indem sie nicht nur 100 % der verfügbaren Ressourcen aus Abfällen recyceln, sondern auch ihre Produktionsmodi ändern und Materialflüsse optimieren. Das EU-finanzierte Projekt REFLOW entwickelte innovative Werkzeuge und Leitlinien, die sie diesem Ziel annähern sollen. Durch die Arbeit werden menschengerechte umweltfreundlichere Städte gefördert.
Klimawandel, Dürren und Bevölkerungswachstum ließen die Verwaltung von Indiens Wasserreserven zu einer drängenden Sorge werden. So hat das EU-finanzierte Projekt PAVITRA GANGA gemeinsam mit lokalen Interessengruppen neue Technologien zur Abwasseraufbereitung getestet und kontrolliert. Nach vollständiger Inbetriebnahme könnten sie der Bevölkerung deutliche Gesundheits- und Umweltvorteile bringen.
Mit Leichtbauwerkstoffen den CO2-Fußabdruck des Verkehrssektors zu verringern, könnte an einer ineffizienten Herstellung scheitern. Daher hat das EU-finanzierte Projekt RECOTRANS ein modernes Verfahren zur Fertigung von Bauteilen aus Verbundwerkstoffen für Pkw, Züge und Lkw entwickelt. Mit solchen Innovationen kann die EU ihre Klimaziele erreichen und eine gesunde Umwelt für alle Menschen sichern.
Bei niedriger Temperatur und hohem Druck verhält sich Wasser anormal – es wird zu zwei Flüssigkeiten gleichzeitig. Das EU-finanzierte Projekt WATER hat das Verhalten von Wasser in dieser Übergangszone mit neuen Röntgenlasern erforscht. Nicht nur für bessere Brennstoffzellen und Entsalzungstechnik könnte das eine Rolle spielen, sondern auch für die Suche nach Leben auf anderen Planeten.
