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©Valentinos Loucaides #369798176 | source: stock.adobe.com
Le reti di sensori sottomarini sono fondamentali per la raccolta di dati oceanografici, l’archeologia, il monitoraggio dell’inquinamento e la sicurezza marittima. Lo sviluppo di questi sistemi è impegnativo e richiede competenze specialistiche e infrastrutture avanzate. Il progetto MONUSEN, finanziato dall’UE, ha aiutato i ricercatori del Montenegro ad ampliare le loro conoscenze e a migliorare le attrezzature, aumentando la capacità del paese.
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©blacksalmon #446964676 | source: stock.adobe.com
Le misure di transizione del Green Deal europeo si trovano ad affrontare le urgenti sfide di oggi; ciononostante, il rischio di disuguaglianza è tuttora presente. Per contrastarlo, il progetto ACCTING, finanziato dall’UE, ha progettato e sperimentato azioni per il clima congiuntamente a vari gruppi emarginati, nell’ambito di un approccio che ha determinato una partecipazione più attiva e risultati tangibili.
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©digitalstock #146899069 | source: stock.adobe.com
L’estrusione è il processo di modellazione di una materia prima attraverso una fessura ed è essenziale per la produzione di tubi di plastica, isolamento dei fili e telai di finestre. Ma la mag-gior parte delle moderne macchine di estrusione non può utiliz-zare la plastica riciclata come materiale di partenza. Adattando un singolo componente, il progetto NEWEX, finanziato dall’UE, consente ai produttori di realizzare prodotti in plastica riciclata di alta qualità, evitando che i rifiuti finiscano in discarica.
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©Oliur_studio #1569636905 | source: stock.adobe.com
E se i vostri vecchi jeans potessero rinascere, diventando un abito di moda da passerella? Grazie al progetto New Cotton, finanziato dall’UE, si tratta di un’occasione che potrebbe presto essere tradotta in realtà. Guidato dalla start-up finlandese Infinited Fiber Company, il progetto New Cotton ha dimostrato che la collaborazione, l’innovazione e la determinazione possono trasformare uno dei maggiori problemi dell’industria della moda in una soluzione circolare.
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© malp #498531479, 2025. Source: stock.adobe.com
L’Europa ha bisogno di nuove fonti di energia pulita per decarbonizzare la propria economia. Il progetto NPHyCo, finanziato dall’UE, ha valutato la possibilità di utilizzare le centrali nucleari europee per generare idrogeno. Il progetto ha dimostrato che il metodo è fattibile dal punto di vista tecnico e potrebbe anche essere economicamente vantaggioso nel prossimo futuro.
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©I-Wei Huang #109936990 | source: stock.adobe.com
La rigenerazione urbana spesso deve affrontare sfide per combinare sostenibilità, inclusività e impegno della comunità. Ripensando gli approcci tradizionali e con soluzioni basate sulla natura, come parchi e infrastrutture verdi, il progetto URBiNAT, finanziato dall’UE, ricollega le comunità urbane frammentate, con cittadini più felici e più sani grazie a soluzioni diversificate.
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© phjacky65 #903208876 | source: stock.adobe.com
La ricerca marina è essenziale per comprendere il nostro pianeta e i cambiamenti climatici; ciononostante, esplorare l’oceano può essere difficile, pericoloso e costoso. Il progetto EurofleetsPlus, finanziato dall’UE, si è proposto di accelerare la ricerca marina fornendo agli scienziati europei e non solo l’accesso a una flotta composta da 27 navi da ricerca all’avanguardia.
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©SunSpirit #1105340207 | source: stock.adobe.com
Il progetto T-Factor, finanziato dall’UE, ha esplorato come la cultura e la creatività possano guidare la rigenerazione urbana attraverso interventi temporanei, guidati dalla comunità. Trasformando aree sottoutilizzate in vivaci centri di aggregazione, T-Factor ha risposto alle esigenze e alle aspirazioni locali, promuovendo la partecipazione della comunità e il coinvolgimento dei quartieri, a beneficio degli abitanti che maggiormente utilizzano gli spazi.
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©prime stock #959749173 | source: stock.adobe.com
Ogni giorno milioni di litri d’acqua vengono consumati per i processi industriali, creando un ostacolo fondamentale all’economia circolare in Europa. Per affrontare questo problema, il progetto ULTIMATE, finanziato dall’UE, ha sviluppato un concetto di «simbiosi industriale intelligente dal punto di vista idrico». L’iniziativa ha portato a nuove tecnologie e processi per estrarre acqua pulita, energia e materiali preziosi dalle acque reflue.
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©Yellow Boat #1006130163 | source: stock.adobe.com
Ogni anno il settore del trasporto marittimo produce oltre 1 miliardo di tonnellate di anidride carbonica, pari a circa il 3 % delle emissioni globali antropogeniche. Convertendo le navi affinché possano funzionare con combustibili liquidi rinnovabili, il progetto FASTWATER, finanziato dall’UE, sta dimostrando come sia possibile ridurre le emissioni dei trasporti, compiendo progressi significativi verso gli obiettivi climatici dell’UE.