Skip to main content
European Commission logo

Co-créer des corridors sains (healthy corridors) dans les plus grandes villes d’Europe

La régénération urbaine est souvent confrontée au défi de combiner durabilité, inclusion et engagement communautaire. En repensant les approches traditionnelles et en utilisant des solutions fondées sur la nature, le projet URBiNAT, financé par l’UE, a reconnecté des communautés urbaines fragmentées, améliorant le bien-être et la santé des citoyens grâce à des solutions diversifiées.

Add to pdf basket

Des navires à la demande: une flotte mondiale au service de l’océanographie

La recherche marine est essentielle pour comprendre notre planète et le changement climatique. Pourtant, l’exploration de l’océan peut s’avérer difficile, dangereuse et coûteuse. Le projet EurofleetsPlus, financé par l’UE, entendait accélérer la recherche marine en permettant aux scientifiques d’Europe et d’ailleurs d’accéder à une flotte de 27 navires de recherche ultramodernes.

Add to pdf basket

Comment des projets de quartier à court terme peuvent-ils avoir un impact durable sur la revitalisation urbaine?

Le projet T-Factor, financé par l’UE, étudie comment la culture et la créativité peuvent favoriser la régénération urbaine grâce à des interventions temporaires menées par la communauté. En transformant des zones sous-utilisées en pôles dynamiques, il répond aux besoins et aux aspirations locales, favorisant l’appropriation et l’implication, et bénéficiant aux habitants qui utilisent ces espaces.

Add to pdf basket

Concevoir les eaux usées comme une ressource précieuse

Les millions de litres d’eau consommés chaque jour par l’industrie constituent un obstacle majeur à l’économie circulaire en Europe. Financé par l’UE, le projet ULTIMATE a proposé de remédier à cela grâce à un concept de «symbiose industrielle intelligente», qui a abouti à des technologies et processus innovants pour extraire de l’eau propre, de l’énergie et des matériaux précieux des eaux usées.

Add to pdf basket

Le premier remorqueur au monde fonctionnant au méthanol ouvre la voie à un avenir plus vert pour le transport maritime

Le secteur du transport maritime produit plus d’un milliard de tonnes de dioxyde de carbone chaque année, ce qui représente près de 3 % des émissions mondiales d’origine humaine. En convertissant les navires pour qu’ils fonctionnent avec des carburants liquides renouvelables, le projet FASTWATER, financé par l’UE, montre qu’il est possible de réduire les émissions dues au transport, ce qui constitue une avancée considérable dans la réalisation des objectifs climatiques de l’UE.

Add to pdf basket

Les outils d’infrastructure de l’eau aident les villes européennes à suivre le courant

La moitié de la population mondiale vit dans des villes, un chiffre qui ne cesse de croître. Fournir des services d’eau et d’égouts dans les zones urbaines demeure un défi de taille, en particulier dans le contexte du changement climatique. Les outils numériques développés dans le cadre du projet DWC, financé par l’UE, sont déjà employés pour soutenir l’engagement de l’Europe en faveur d’une infrastructure de l’eau de haute qualité.

Add to pdf basket

Transformer les émissions mondiales de carbone en sols sains

L'agriculture compte pour 25 % des émissions totales de carbone dans le monde. Pour contribuer à réduire l’empreinte carbone du secteur, le projet AgriCapture, financé par l'UE, fait appel à un processus qui élimine le carbone de l'atmosphère et le stocke dans le sol. Ce processus permet non seulement de réduire les émissions nettes de gaz à effet de serre, mais également d'améliorer la qualité des sols.

Add to pdf basket

Protéger l’Europe des risques chimiques futurs

D’ici 2050, la population mondiale atteindra 9 milliards d’habitants, dont trois quarts vivront en zone urbaine. La pression de la croissance démographique, de l’urbanisation et du changement climatique sur les écosystèmes atteindra son pic. ECORISK2050 s’attelle à la gestion future des risques environnementaux liés aux produits chimiques dans le contexte du changement climatique mondial.

Add to pdf basket