Pour connaître le succès, les véhicules hautement autonomes doivent inspirer confiance. Le projet SUaaVE, financé par l’UE, a mis au point un logiciel capable de lire les émotions des usagers et d’y réagir. Ce travail de conception centré sur l’humain aidera l’Europe à prendre les rênes d’un marché en plein essor.
Les ferries diesel transportant des personnes et des véhicules d’un point A à un point B polluent fortement l’atmosphère, mais le nouveau ferry entièrement électrique et propre du projet E-ferry, financé par l’UE, se montre capable de les remplacer efficacement. Bientôt, des passagers européens pourraient donc se déplacer quotidiennement à bord d’un e-ferry durable, silencieux et sans émissions.
Depuis la fin des années 1980, le méthanol est présenté comme un «carburant de l’avenir» respectueux du climat, mais son utilisation reste limitée. La possibilité de le produire à partir de CO2 a récemment ravivé son intérêt. Un projet financé par l’UE l’a utilisé pour décarboniser l’industrie sidérurgique et alimenter les cargos, ce qui serait bénéfique pour l’environnement et les citoyens.
Le moteur à combustion interne perdurera, avec les émissions de gaz à effet de serre associées, tant que les voitures électriques et autres innovations économes en énergie ne seront pas plus pratiques et abordables. Pour aider à réduire les niveaux de pollution, des chercheurs financés par l’UE ont conçu des techniques d’allumage par laser susceptibles d’optimiser les moteurs à combustion.
