La réduction des gaz à effet de serre dans l’atmosphère est un élément essentiel de la lutte contre le changement climatique. C’est pourquoi les chercheurs de l’UE ont mis au point une nouvelle méthode pour capturer les émissions et les stocker sous terre sous forme de roche. pour soutenir les objectifs climatiques européens.
L’eau, l’énergie et les transports sont de plus en plus vulnérables au changement climatique, aux cyberattaques et souffrent d’une complexité croissante. KIOS, centre d’excellence financé par l’UE et animé par des chercheurs, a conçu des solutions numériques qui protègent ces services essentiels et améliorent la sécurité des citoyens de l’UE tout en stimulant l’économie de la connaissance.
Malgré leur vulnérabilité au changement climatique, les nations insulaires dépendent fortement des importations de combustibles fossiles. Le projet NEEMO, financé par l’UE, entend stimuler la recherche sur la mobilité électrique à Malte. Ces initiatives contribuent à développer des solutions de transport écologiques pour les citoyens de l’UE vivant dans les îles et au-delà.
Les technologies d’énergie renouvelable de nouvelle génération peinent à passer du concept au marché. Le projet DTOceanPlus, financé par l’UE, a conçu une série d’outils logiciels libres qui réduiront les risques et les coûts associés au développement des technologies océaniques. Déjà adoptés par les développeurs du secteur, ils soutiendront l’abandon des combustibles fossiles au sein de l’UE.
Les réactions catalytiques sont clés pour la conversion de l’énergie et la production de produits chimiques, mais leur transfert de chaleur s’avère lent. Le projet INTENT, financé par l’UE, a créé de nouveaux modèles de réacteurs au potentiel de transfert de chaleur optimisé. Les recherches et les résultats obtenus aideront le secteur énergétique de l’UE à abandonner les combustibles fossiles.
Quand il s’agit de convertir la lumière en énergie, personne ne s’y entend mieux que la nature. En étudiant ce processus naturel, un groupe de chercheurs financé par l’UE espère créer de nouveaux outils et méthodes pour le reproduire en laboratoire. En cas de succès, leur travail permettrait de créer des dispositifs photovoltaïques et électroniques plus économes en énergie.
Les cellules solaires actuelles à base de silicium sont limitées, car elles n’absorbent l’énergie qu’à partir d’une seule bande de lumière. C’est pourquoi le projet PERTPV, financé par l’UE, se tourne vers des matériaux à base de pérovskite pour construire un nouveau type de cellule solaire. Ces panneaux solaires devraient ainsi être plus puissants, plus efficaces et plus durables.
Les ferries diesel transportant des personnes et des véhicules d’un point A à un point B polluent fortement l’atmosphère, mais le nouveau ferry entièrement électrique et propre du projet E-ferry, financé par l’UE, se montre capable de les remplacer efficacement. Bientôt, des passagers européens pourraient donc se déplacer quotidiennement à bord d’un e-ferry durable, silencieux et sans émissions.
L’industrie lourde est souvent associée à des cheminées géantes dégageant de grandes quantités de fumée dense et polluante. Le projet CLEANKER, financé par l’UE, a développé une nouvelle technologie de captage du CO2 pour les cimenteries. Cette technologie dynamisera les projets de l’UE en faveur d’une économie plus verte, qui profitera en fin de compte à tous les citoyens, où qu’ils vivent.
Les îles constituent un terrain de recherche idéal pour tester des solutions d’amélioration du réseau énergétique. Les communautés locales privilégient généralement les énergies renouvelables et sont confrontées à de nombreux défis. Le projet SMILE, financé par l’UE, a testé diverses combinaisons de nouvelles technologies pour relever ces défis, au bénéfice des communautés insulaires.
