In den geschäftigen Seehäfen Europas warten Unmengen ungenutzter Daten. Trotz der Digitalisierung werden viele dieser Daten nicht verwendet. Über das EU-finanzierte Projekt DataPorts sollen die maritimen Daten in Europa eingesetzt werden, um den Hafenbetrieb neu zu gestalten und die Effizienz zu steigern.
Damit sie erfolgreich sind, muss autonomen Fahrzeugen Vertrauen entgegengebracht werden. Im Rahmen des EU-finanzierten Projekts SUaaVE wurde eine Software entwickelt, die Emotionen Fahrzeugnutzender erkennt und auf sie reagieren kann. Die auf den Menschen ausgerichtete Gestaltung wird Europa zu einer führenden Marktposition verhelfen.
Der Einsatz von Dieselfähren für die Beförderung von Menschen und Fahrzeugen von A nach B verursacht eine Menge Luftverschmutzung. Eine neue vollelektrische, schadstofffreie Autofähre, die im Rahmen des EU-finanzierten Projekts E-ferry entwickelt wurde, soll nun Dieselfähren effektiv ersetzen können. So könnten bald Passagiere in ganz Europa mit nachhaltigen, ruhigen und smogfreien Fähren pendeln.
Methanol wird seit den 1980er Jahren als klimafreundlicher ,Kraftstoff der Zukunft’ gepriesen, doch seine Nutzung ist nach wie vor begrenzt. Die Möglichkeit, es aus CO2 zu erzeugen, hat das Interesse jüngst neu geweckt. Ein EU-finanziertes Projekt untersuchte diesen Weg zur Dekarbonisierung der Stahlindustrie und zum Antrieb von Frachtschiffen, was der Umwelt sowie den Menschen zugutekommen würde.
Bis Elektroautos und andere energieeffiziente Innovationen praxistauglich und für alle erschwinglich sind, laufen die Verbrennungsmotoren mit den dabei unvermeidlichen Treibhausgasemissionen weiter. Um die Umweltbelastung zu senken, hat ein EU-finanziertes Forschungsteam neue Laserzündungsverfahren entwickelt, dank derer Verbrennungsmotoren viel energieeffizienter arbeiten könnten.
