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Utilisation rationnelle de l’énergie

Protéger les infrastructures critiques de Chypre contre les catastrophes naturelles

L’eau, l’énergie et les transports sont de plus en plus vulnérables au changement climatique, aux cyberattaques et souffrent d’une complexité croissante. KIOS, centre d’excellence financé par l’UE et animé par des chercheurs, a conçu des solutions numériques qui protègent ces services essentiels et améliorent la sécurité des citoyens de l’UE tout en stimulant l’économie de la connaissance.

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Raccorder les consommateurs de l’UE au marché de l’énergie

Les programmes de RD pourraient faire baisser la consommation d’énergie en Europe et profiter aux consommateurs, mais leur adoption est lente. Le projet DRIMPAC, financé par l’UE, a créé un cadre pour faciliter cette transition, qui permettrait de réduire les coûts et la consommation d’énergie, en plus d’atténuer le changement climatique.

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Six villes européennes se préparent pour un avenir plus circulaire

De nombreuses villes européennes ambitionnent de devenir véritablement circulaires, en recyclant 100 % des ressources disponibles à partir des déchets, en modifiant leurs modes de production et en optimisant les flux. Le projet REFLOW, financé par l’UE, a élaboré des outils et des lignes directrices innovants susceptibles de les y aider. Ces travaux contribueront à rendre les villes plus vertes.

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Construire une cellule solaire plus efficace

Les cellules solaires actuelles à base de silicium sont limitées, car elles n’absorbent l’énergie qu’à partir d’une seule bande de lumière. C’est pourquoi le projet PERTPV, financé par l’UE, se tourne vers des matériaux à base de pérovskite pour construire un nouveau type de cellule solaire. Ces panneaux solaires devraient ainsi être plus puissants, plus efficaces et plus durables.

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Une technologie pionnière offre un avenir plus propre au ciment

Le ciment et la chaux sont essentiels à la vie moderne, mais leur fabrication libère inévitablement de grandes quantités de CO2. Le projet LEILAC, financé par l’UE, conçoit une technologie de pointe pour capter ces émissions de manière efficace et rentable. Cela contribuera à décarboner un secteur industriel d’une importance cruciale et offrira à tous les citoyens une atmosphère plus propre.

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Le captage du CO2 dans les cimenteries atteint de nouveaux sommets

L’industrie lourde est souvent associée à des cheminées géantes dégageant de grandes quantités de fumée dense et polluante. Le projet CLEANKER, financé par l’UE, a développé une nouvelle technologie de captage du CO2 pour les cimenteries. Cette technologie dynamisera les projets de l’UE en faveur d’une économie plus verte, qui profitera en fin de compte à tous les citoyens, où qu’ils vivent.

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Des démonstrateurs insulaires laissent entrevoir de nouvelles possibilités pour le secteur des énergies renouvelables

Les îles constituent un terrain de recherche idéal pour tester des solutions d’amélioration du réseau énergétique. Les communautés locales privilégient généralement les énergies renouvelables et sont confrontées à de nombreux défis. Le projet SMILE, financé par l’UE, a testé diverses combinaisons de nouvelles technologies pour relever ces défis, au bénéfice des communautés insulaires.

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Une innovation en matière de recyclage valorisant qui permet de mieux exploiter la valeur des biodéchets

Trop de déchets finissent en décharge, privant l’économie de ressources réutilisables. Pour y remédier, le projet VOLATILE financé par l’UE, a conçu un procédé de transformation des biodéchets, pour les réutiliser dans plusieurs industries. Cela déboucherait sur des produits très utiles pour les citoyens de l’UE, comme du biocarburant, des bioplastiques, du savon et des huiles oméga-3.

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L’allumage par laser marque le début d’une nouvelle ère pour les moteurs à combustion

Le moteur à combustion interne perdurera, avec les émissions de gaz à effet de serre associées, tant que les voitures électriques et autres innovations économes en énergie ne seront pas plus pratiques et abordables. Pour aider à réduire les niveaux de pollution, des chercheurs financés par l’UE ont conçu des techniques d’allumage par laser susceptibles d’optimiser les moteurs à combustion.

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